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“竞争的格局变了。”他认为，现在新能源车领域的领跑者是特斯拉，但市场上至少95%的在售产品都是中国品牌，“本土品牌的优势在于专注、没有包袱，而且我们的服务模式更贴合移动互联网逻辑，也更能理解中国用户使用过程中的痛点”。在不断升级的汽车市场，也许可以套用汽车大王亨利·福特的话：“如果你不给客户展示一辆新车，那么他想要的永远是一匹更快的马。”

同时，为进一步加大对未成年人身心健康的保护力度，防止未成年人通过互联网购买并吸食电子烟，两部门规定自通告印发之日起：1、敦促电子烟生产、销售企业或个人及时关闭电子烟互联网销售网站或客户端；2、敦促电商平台及时关闭电子烟店铺，并将电子烟产品及时下架；

此前，据央视3.15晚会报道，电子烟也会释放有害物质，危害吸烟者和被动吸烟人群的健康，同时也会使人产生对尼古丁的依赖。受此影响，3月18日，电子烟相关概念股跌幅扩大，顺灏股份一度跌停。面对“一刀切”的政策，悦刻电子烟率先表态，坚决支持并执行电子烟网上禁售决定，悦刻不服务未成年人。

4、不认同因为三维丝对齐星项目会计处理的前后差异而发生所谓“虚假记载”不实披露问题，就认定其作为时任董事、董事会秘书为其他直接责任人员。（言外之意，会计处理错误是会计的问题，关我董秘什么事？）5、本案较之于证监会类似信息披露案件，处理明显过重，有失公正。

为了绕过这条不可逾越的红线，连续两年没有营收、背负百亿亏损的蔚来汽车走了赴美IPO这条“绿色通道”，北汽新能源则选择了借壳上市、“抱团取暖”的捷径。从北汽新能源近三年的经营数据来看，要想独立在A股进行IPO最快要等到2019年。公开数据显示，北汽新能源2015年净亏损1.84亿元，2016年才实现盈利，净利润为1.1亿元，2017年在国家补贴和地方补贴共计49.59亿元的情况下，北汽新能源全年利润仅5800万元。

不仅如此，基建项目资本金比例下调的政策，也有望加快推出。6月6日，国家发改委召开座谈会，听取有关方面对完善投资项目资本金制度、改进项目资本金管理、更好发挥项目资本金作用的意见建议。从目前公开情况来看，地方政府在抓投资的同时，并没有忘记债务防风险。