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此外，绿狗租车资不抵债被北汽新能源转让60%股权；EVCARD、盼达用车被曝正不断减少原计划的车辆投入。业内人士认为，从种种市场表现来看，今年共享汽车领域的确遭遇不顺。但实际上，从去年开始就已经出现了共享汽车企业倒闭的现象。去年3月友友用车因原先签署的投资款项未如期到位，决定停止运营；去年10月EZZY宣布停止服务。

泰禾集团多次进行股权质押的原因是什么？存在怎样的风险性？对此，协纵策略管理集团创始人黄立冲认为，股权质押反映的状况是一种立体的债务困境。质押融资属于本身就不应该做的事情，因为上市房企本身股权就已经质押融资，所以如果你是房企的大股东或是重要股东，是不应该拿股权进行质押融资的。

业内人士认为，销售额的统计口径每个机构不同，有的机构以合约数进行统计，有的机构以回款数进行计算。有的拿到预售证之前的定金也统计，有的不进行不统计。还有一些就是在限价之外的一些以车位，装修捆绑销售的费用，有的统计有的不统计。张波认为，合同销售金额本身就极易产生水分，由于涉及和共同开发等情况，合同销售金额在统计过程中往往容易“注水”，而权益金额相对来说更能体现企业规模化的真实水平。不同的第三方在统计过程中往往由于掌握的信息完整性不同，会造成统计结果出现差异，同时泰禾不披露销售金额本身或也存在一定的“掩饰”意味，至于其真实销售金额亦或的确和其对外正式公布的数据有一定差距。

在中国市场，各个MNC之间的竞争也是“热火朝天”。有数据称2019年第一季度销售额辉瑞已被阿斯利康所超过，对此，高天磊对21世纪经济报道记者表示，“我们在中国市场上并不是非常在乎能否取得销售龙头的位置，我们更在乎的是能够为病人带来什么样的变化，我们关注的焦点并不是某一个季度的销售收入。”

此外，掏空三代人的房价、城镇化带来的人口流动、男女比例失调等宏观原因给也找到挚爱添加了阻力。国金证券的报告显示，半数以上的单身青年集中在一线和新一线城市，其中互联网、汽车和房产行业是单身重镇。在一线、新一线、二线城市的单身青年，有40%是月光一族。总体85年至95年出生的单身人群中，52%的人群月收入在3，000~10，000元，新一线城市往下，部分单身青年的月度可支配收入在 2,000 到 5,000 元之间。

有些房地产商为了打消客户疑虑，甚至在工地装了摄像头，客户坐在家里，能够实时监控那个遥远彼国的某一个工地的施工进展。但显然，中国的房地产商一旦出了海，面对的都是来自于全球各大房地产商的直面竞争。“还是弱了点，有些水土不服，比如在金边的房地产商，很多都是国际知名的实力派，中国的地产商有的时候并不太清楚自己的客户定位。”陈岸说。