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3、请说明截至回函日，公司执行法院裁定的进展情况，该事项涉及的会计处理及对你公司财务状况和经营成果的影响。请会计师核查并发表明确意见。4、请结合公司被列为失信被执行人、对首赫投资5000万元偿付义务承担连带责任、公司目前可用营运资金、其他对外担保等情况，说明公司目前生产经营与融资情况是否正常，是否具有持续经营能力，是否存在《股票上市规则（2018年11月修订）》第13.3.1条规定的情形。请律师核查并发表明确意见。

在这一背景下，王宗芳看到：“我们也同样收到来自境外企业的呼声。”根据其展示的统计资料，就PTA上下游的全球产能来看，中国是4900万吨，只占全球的55%，其余的还分布在亚洲、北美、西欧等，而PX的产能，中国是1463万吨，只占全球的28%，其余的部分分布在韩国、日本、北美和欧洲等地。聚酯产能中国也是4900万吨，占全世界的58%，其余的一些产能分布在北美、欧洲。

业内分析认为，在一汽轿车完成资质置换之后，处境尴尬的一汽夏利也必然有所动作。此次合资组建新能源汽车公司，或许意味着新能源汽车将成为一汽夏利的新业务，这样也能与尚无新能源产品的一汽轿车形成互补，某种程度上助力解决同业竞争问题。但在曹鹤看来，即便在承诺期前能解决同业竞争问题，一汽集团仍很难在短期内实现整体上市，“一方面资本市场情况多变，另一方面一汽集团旗下业务多，需要一定的时间整理。”不过曹鹤认为，在一汽集团的整体上市规划中，一汽夏利并不包含在内。

咨询公司FGE顾问估计，豁免将允许伊朗继续每天出货120万桶至170万桶原油，超出此前的预期。同时，沙特和俄罗斯等国家增加的产量，甚至超过了退出市场的伊朗原油，引发市场对原油供应过剩的担忧。OPEC本周末将讨论减产石油输出国组织（OPEC）今年的政策摇摆不定，OPEC在6月曾讨论增产100万桶（实际可能为70万桶），如今面对美国增加原油供应，油价持续下跌，OPEC将在周末将讨论减产的可能性。

经历一番大改造后，它看起来和普通的加油站不太一样了。首先是两个加油现场的设计，即站前、站后各设计了两条加油车道。加油站前场地提供0号柴油、95号和98号高品质汽油的加注服务；加油站后场地，配有提供92号汽油加注服务的四个加油点，另额外配备一个95号高端汽油加注点。

“一个可能的协议，是在目前超过150%的减产协议执行度上，调整为100%。”上述央企人士表示，“这样做的结果，明面上减产协议还在保持，不会造成破坏性影响；实际上等于变相增产。”下游需求萎靡从需求来看，表面上看似乎一片祥和。全球方面，IEA在年初预计，2019年的原油需求量将增加140万桶/日，保持较大幅度的增长；国内，刚刚公布的4月原油进口数据显示，凭借1068万桶/日的进口水平，中国几乎打破美国尘封14年的记录，成为人类有史以来单月原油进口量最多的国家。