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此外2018年底，北京交通委发布消息称，美团打车取得了北京市网约车经营许可。对此，美团方面表示，交通运输新业态需要依法合规发展，会继续在南京、上海两个城市开展试点工作，待试点工作有进一步进展后，再做下一步决策。网约车业务不太乐观。美团招股书显示，2017年推出试点网约车服务令网约车司机成本由2016年的零增至2017年的人民币2.93亿元。由2017年截至4月30日的580万元，增至2018年同期的9.759亿元。这意味着，4个月，仅两个城市就要付出近10亿的司机成本。

财政部2014年曾发布《政府购买服务管理办法（暂行）》（以下简称“暂行办法”）。近年来，我国政府购买服务规模不断扩大、购买领域也不断拓展。财政部数据显示，2016年全国约3.1万亿元的政府采购中，服务类采购约为1万亿元。伴随规模的扩大，政府购买服务的实践中也出现了一些新的问题。据了解，购买内容泛化是当前政府购买服务工作中比较突出的一个问题，业内指出，地方政府以政府购买服务变相融资，实质上是隐性增加政府债务。违规行为具体的表现形式包括：无预算的情况下，以虚假政府购买服务协议向融资平台购买服务，然后平台再以该协议中对政府的应收账款向金融机构融资等。

根据米未传媒创始人马东此前对外公布的信息，米未传媒的发展体系是“XYZ轴”模型。X轴代表最重要的内容生产，其中包括《奇葩说》系列、《饭局的诱惑》等网综节目以及已涉足的短视频领域；Y轴是由内容而生的上下游衍生业务，如网生艺人的经纪业务、付费音频以及电商业务；Z轴则是米未传媒的投资布局。

责任编辑：刘万里 SF014“坚强+智能”　中国电网技术通联世界（改革开放40周年科技系列报道之能源篇⑧）它就像中国能源体系中的“大动脉”，把各类能源转化而成的电能汇聚、整合起来，跨过高山峡谷、迈过湖泊河流、越过沙漠戈壁，源源不断地把电力输送给工厂、矿山、城市、乡村……它就是中国电网。

据张华介绍，他的公司在高峰时有100多人，自从斐讯拖欠货款之后，已经减少至36人。尽管如此，公司平均每天的花销依旧需要近30万元，而营收却很微薄。他叹息，“能否熬过这个寒冬还未可知。”供应商李浩的境遇和张华相差无几。但让他气愤的是，目前的结果并非因为自己企业经营不当，而是因“斐讯精心设计的一场骗局”。

多年的运行实践证明，　中国电网经受了各种风险考验，保持了全国电力安全形势总体稳定，事故程度、事故次数长期得到有效控制。即使遭受汶川特大地震的严重破坏，当地电网经过5天5夜抢修，也恢复了灾区相当一部分电力供应，为抢险救灾和灾后恢复重建提供了电力支持。中国电网已经成为世界上安全运行水平最高、安全运行纪录最长的特大型电网。